汽車部件內(nèi)的重要組成部分之一:連接器,是汽車各系統(tǒng)的橋梁,是汽車電路的核心部件,其質(zhì)量將直接影響汽車的質(zhì)量和性能。因此,在設(shè)計汽車連接器時,除了滿足汽車的基本性能要求外,產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求也很高。根據(jù)汽車連接器復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,如何有效地評價連接器已成為汽車原始設(shè)備制造商和連接器制造商的迫切需求。
復(fù)雜的汽車連接器故障原因包括設(shè)計故障、生產(chǎn)故障、檢測故障等。
1.產(chǎn)品設(shè)計故障:應(yīng)力集中,應(yīng)用規(guī)格不足,修訂未經(jīng)評估,熱應(yīng)力,壓接高度不合理,公差合規(guī),導(dǎo)入不良,強度不足,涂層擦除不良,適用線性不良,尺寸優(yōu)化不足。
2.生產(chǎn)制造失效:模具、裝配工藝污染、電鍍、偏差、沖壓成型、熱處理、車削、密封、銘刻、攻絲、超額使用。
3.檢測失效:檢測方法不當(dāng)。
汽車連接器故障的具體來源是什么?
汽車連接器在應(yīng)用中的故障可以追溯到以下所有階段:
1.研發(fā)設(shè)計階段。
對實際應(yīng)用環(huán)境考慮不全。
材料選擇不當(dāng)。
結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。
2.生產(chǎn)制造階段。
缺乏重點工藝。
關(guān)鍵工藝參數(shù)失控。
3.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗階段。
測試項目遺漏。
檢測精度不夠。
測試方法不足以支持驗證結(jié)論。
4.商品出貨階段。
出貨規(guī)格不符合客戶要求。
出貨規(guī)格不符合制定的質(zhì)量水平。
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