電動汽車(EV)充電連接器是標(biāo)準(zhǔn)化的，不斷變化。

另一方面，電動汽車充電連接器根據(jù)當(dāng)今的技術(shù)限制進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，北美、日本、歐盟、中國等全球主要地區(qū)市場都有標(biāo)準(zhǔn)。但是目前充電技術(shù)的電力有限。

首先探討EV充電器連接器的標(biāo)準(zhǔn)化狀態(tài)，然后介紹用于更高功率和更快充電技術(shù)的水冷連接器。最后，簡述了新興的MW級高壓充電、無線充電和機(jī)會充電技術(shù)、應(yīng)用于8型卡車和客車等重型車輛的機(jī)會充電技術(shù)和連接器，以及這些發(fā)展對汽車EV充電的潛在影響。

目前電動汽車充電接頭的標(biāo)準(zhǔn)有些狹窄。

直流快速充電連接器

現(xiàn)在的直流快速充電器使用480伏主電源實現(xiàn)更快的充電。隨著更高的功率和更快的充電技術(shù)的出現(xiàn)，預(yù)計這一輸入電壓水平今后將上升。在北美，CCS  1型連接器“接合”了J1772連接器，并在下面添加了兩個高速充電針腳。嚴(yán)格用于DC快速充電，使用此連接器的電動汽車還包括用于AC  1級和2級充電的單獨(dú)J1772入口，需要更大的充電端口區(qū)域來容納兩個單獨(dú)的充電入口。

特斯拉是上述討論的例外。車輛使用相同的專有接頭進(jìn)行1級、2級和直流快速充電。Tesla  EV充電連接器接受所有電壓。非特斯拉車輛可以使用具有適當(dāng)適配器連接器的特斯拉一級和二級交流充電器。只有特斯拉汽車可以使用該公司的Supercharger直流快速充電站。超級充電站使用認(rèn)證程序，只允許特斯拉車輛充電。使用適配器也不能在特斯拉Supercharger  DC高速充電站給非特斯拉電動汽車充電。

機(jī)會充電

機(jī)會充電是指在?？抗卉嚮蚺渌涂ㄜ嚨倪^程中，經(jīng)常短時間充電，包括充電3 ~ 6分鐘。例如，受電弓充電系統(tǒng)使用150V至850V，最多可提供600千瓦的電力，支持多種充電要求和車輛尺寸。MHDV的機(jī)會充電允許車輛擁有更小、更便宜的電池組，以支持指定的里程。

機(jī)會充電還可以減少放電深度，支持更長的電池壽命。放電深度是影響電池循環(huán)壽命的重要因素。放電深度越大，周期壽命越短。

除了受電弓系統(tǒng)外，無線機(jī)會充電技術(shù)也在開發(fā)中。無線充電器內(nèi)置在停車場或地下樓層，可以根據(jù)需要給車輛充電。目前，機(jī)會充電計劃面向車輛運(yùn)營，通常包括充電系統(tǒng)和電池遠(yuǎn)程診斷以及車輛管理軟件。無線機(jī)會充電成為電動汽車車輛成熟的技術(shù)后，預(yù)計將擴(kuò)展以支持消費(fèi)汽車和輕型卡車的充電需求。